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クルマイジイジ

Category : Roadster


晴天!お遊び日和!!
でもちょっとガマンしてクルマのメンテをする。
ここいらでやっておかないと梅雨入りして作業できなくなるのでね。
といことで本日のメニューはブレーキローター&ブレーキパッドの交換。

以前に交換したのは2年近く前かな?現状ではサーキットを走っていたころに装着していたカーボンメタルパッドのままでしたが、ダストの量がパネェのでかねてよりノンアスのパッドに交換しようと思っていまして、ちょうど1年前に友人(昨日娘さんが誕生したよ!)から新品同様品を格安で譲ってもらっていました。友人に感謝。

というか、「交換しよう」と思いたってから1年も放置していたのか…。

そんなわけで1年ほったらかしていたら・・・

DSC_6113_convert_20100530172015.jpg

パッドはこうなる。(上がほぼ新品)

写真のものはキャリパー外側に付いていた物ですが、ピストン側に付いていた物はさらにひどいことになってまして。溝は完全になくなって、あと0.数ミリ削れていたらローターとパッドの地金が仲良くなっていました。マメにのぞいてやらんといかんですね。

そんなことを思いつつローター&パッド4セットを交換し、その後はディーラーへいってブレーキフルードを交換してもらって作業のほうは無事に完了しました。珍しくノントラブルで作業を終えられて、経験値があがったのかなぁ、なんて思う今日この頃。

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